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PX-CL-0131 · Publicado el 24-10-2026

Hacinamiento en transporte público reducido · multiplicadores del valor del tiempo en vehículo sobre las horas remanentes (horas ahorradas por PX-CL-0003; refugios y confiabilidad fuera)

Qué valoriza y cuándo se usa

Este proxy monetiza la mejor calidad del tiempo de viaje cuando un servicio de transporte público reduce el hacinamiento, aplicando multiplicadores del valor del tiempo en vehículo sobre las horas remanentes, por costo de oportunidad del tiempo. Aplica a más frecuencia en servicios saturados y buses de acercamiento con más capacidad, con ocupación medida antes y después por tramo y franja; para transporte rural, escolar o de acercamiento es ficha de ruta hacia un estudio de elección propio. No aplica a las horas ahorradas, que van por el proxy de tiempo de viaje, a la espera en paraderos ni a la confiabilidad. Los resguardos exigen ocupación medida y no supuesta, una sola fuente de multiplicadores, escenario bajo desde la vía revelada y no contar el término cruzado.

Evidencia

Tipo	Referencia	Año	Nivel
Contraste (orden de magnitud)	Yap, Cats & van Arem, «Crowding valuation in urban tram and bus transportation based on smart card data», Transportmetrica A: Transport Science	2020	n3
Contraste (orden de magnitud)	Wardman, Murphy, Ojeda-Cabral, Mitrani, Neki & Humphreys, «Value of time multipliers for walk time, wait time, service headway, displacement time, reliability and congested travel time: review and meta-analysis of worldwide evidence», Transportation Research Part A: Policy and Practice	2026	n1
Respaldo	Batarce, Muñoz & Ortúzar, «Valuing crowding in public transport: Implications for cost-benefit analysis», Transportation Research Part A: Policy and Practice	2016	n3
Respaldo	Wardman & Whelan, «Twenty Years of Rail Crowding Valuation Studies: Evidence and Lessons from British Experience», Transport Reviews	2011	n1
Respaldo	Abrantes & Wardman, «Meta-analysis of UK values of travel time: An update», Transportation Research Part A: Policy and Practice	2011	n1
Respaldo	Tirachini, Hurtubia, Dekker & Daziano, «Estimation of crowding discomfort in public transport: Results from Santiago de Chile», Transportation Research Part A: Policy and Practice	2017	n3

Cómo citar esta ficha · Triple Impacto (2026). PX-CL-0131 Hacinamiento en transporte público reducido · multiplicadores del valor del tiempo en vehículo sobre las horas remanentes (horas ahorradas por PX-CL-0003; refugios y confiabilidad fuera). Atlas de Valor Social. https://atlasdevalorsocial.cl/pt/explorar/proxies/PX-CL-0131/