PX-CL-0072 · Publicado el 24-10-2026

Seguridad vial · factores de modificación de siniestros sobre siniestros esperados → muertes y lesiones evitadas (ruta hacia 0031 y 0061)

F5 · Salud M5.3 · Valor estadístico de la vida desde riesgo de mortalidad Salud · Final CL · Chile · CLP · 2026 Evidencia n2 Régimen: Académico Licencia: Académica con cita

Qué valoriza y cuándo se usa

Este proxy convierte intervenciones de infraestructura o velocidad en muertes y lesiones evitadas, aplicando factores de modificación de siniestros sobre el número esperado de víctimas del tramo. Produce el cambio de riesgo que luego valoran las fichas de valor de la vida estadística y de lesión estadística. Aplica cuando las víctimas esperadas se estiman por Bayes empírico y el factor tiene fuente, tipo de siniestro, severidad y calidad declarados. No aplica sin cambio de riesgo cuantificado, con conteos antes y después ingenuos en sitios elegidos por su siniestralidad. Los resguardos exigen no combinar más de tres factores, contar cada víctima en su peor desenlace y restar el desbeneficio en tiempo de viaje. Se apoya en Hauer, Elvik y Ang.

Evidencia

Tipo	Referencia	Año	Nivel
Respaldo	Ang, Christensen & Vieira, «Should congested cities reduce their speed limits? Evidence from São Paulo, Brazil», Journal of Public Economics	2020	n2
Respaldo	Texas Department of Transportation, «Traffic Safety Program Manual», cap. 5 «Safety Analysis Concepts», §5.4 «Crash Modification Factors (CMFs)» (sin fecha; año de consulta)	2026	n4
Respaldo	Elvik, «A re-parameterisation of the Power Model of the relationship between the speed of traffic and the number of accidents and accident victims», Accident Analysis & Prevention	2013	n1
Contraste (orden de magnitud)	Hauer, Harwood, Council & Griffith, «Estimating Safety by the Empirical Bayes Method: A Tutorial», Transportation Research Record	2002	n4
Respaldo	Graells-Garrido, Toro, Mansilla, Nicolai, Mansilla & Dunstan, «Reducing urban speed limits decreases work-related traffic injury severity: Evidence from Santiago, Chile», Travel Behaviour and Society	2025	n3
Respaldo	Nazif-Muñoz, Quesnel-Vallée & Van den Berg, «Explaining Chile's Traffic Fatality and Injury Reduction for 2000–2012», Traffic Injury Prevention	2014	n3
Contraste (orden de magnitud)	Persaud & Lyon, «Empirical Bayes before–after safety studies: Lessons learned from two decades of experience and future directions», Accident Analysis & Prevention	2007	n4

Qué contiene el nivel miembro de esta ficha

Fórmula operativa · variables y parámetros libres · valor central con rango · factores de transferencia

Conocer los niveles

Cómo citar esta ficha · Triple Impacto (2026). PX-CL-0072 Seguridad vial · factores de modificación de siniestros sobre siniestros esperados → muertes y lesiones evitadas (ruta hacia 0031 y 0061). Atlas de Valor Social. https://atlasdevalorsocial.cl/pt/explorar/proxies/PX-CL-0072/