Atlas de Valor Socialan initiative of Triple Impacto
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PX-CL-0235 · Publicado el 24-10-2026

Acoso sexual a mujeres y niñas en el transporte y el espacio público sin vínculo con una faena · prevalencia de victimización medida en encuesta con instrumento frente a comparador, reportada y no monetizada; valor solo por resultados posteriores medidos (tiempo de viaje, seguridad percibida con satisfacción vital o elección declarada propia) en su propia ficha (métrica de ruta)

F4 · Bienestar subjetivo M4.2 · WELLBY Bienestar · Intermedio CL · Chile · CLP · 2026 Evidencia n1 Régimen: Académico Licencia: Cotización propia

Qué valoriza y cuándo se usa

Esta ficha es una métrica de ruta: no entrega un valor, sino la regla para programas que buscan reducir el acoso sexual a mujeres y niñas en el transporte y el espacio público sin vínculo con una faena. La prevalencia de victimización, medida en encuesta frente a un comparador y nunca con denuncias, se reporta sin monetizar; el valor entra solo por resultados posteriores medidos en las mismas usuarias, como tiempo de viaje o seguridad percibida con satisfacción vital, cada uno por su ficha. No aplica al acoso en faenas o empleadores, al acoso escolar ni a la violencia de pareja. El resguardo principal es el escenario bajo nulo y declarar el riesgo de que un espacio reservado refuerce normas adversas.

Evidencia

TipoReferenciaAñoNivel
Contraste (orden de magnitud)Quinones, «Sexual harassment in public transport in Bogotá», Transportation Research Part A: Policy and Practice, 139, 54–692020n3
RespaldoRodas-Zuleta, Cardona & Escobar, «Gender-based violence and Women’s mobility, findings from a medium-sized Colombian city: A quantitative approach», Journal of Transport & Health, 25, 1013762022n3
RespaldoTiznado-Aitken, Guerrero B. & Sagaris, «Uncovering gender-based violence and harassment in public transport: Lessons for spatial and transport justice», Journal of Transport Geography, 114, 1037662024n3
RespaldoKondylis, Legovini, Vyborny, Zwager & Andrade, «Demand for “Safe Space”: Avoiding harassment and complying with norms», Journal of Development Economics, 174, 1033922025n1
Contraste (orden de magnitud)Useche, Colomer, Alonso & Faus, «Invasion of privacy or structural violence? Harassment against women in public transport environments: A systematic review», PLOS ONE, 19(2), e02968302024n3

Qué contiene el nivel miembro de esta ficha

Fórmula operativa · variables y parámetros libres · valor central con rango · factores de transferencia

Conocer los niveles

Cómo citar esta ficha · Triple Impacto (2026). PX-CL-0235 Acoso sexual a mujeres y niñas en el transporte y el espacio público sin vínculo con una faena · prevalencia de victimización medida en encuesta con instrumento frente a comparador, reportada y no monetizada; valor solo por resultados posteriores medidos (tiempo de viaje, seguridad percibida con satisfacción vital o elección declarada propia) en su propia ficha (métrica de ruta). Atlas de Valor Social. https://atlasdevalorsocial.cl/en/explorar/proxies/PX-CL-0235/